Trasporti Italia: aziende, mezzi economici e più usati 2025

Scegliere il mezzo di trasporto giusto in Italia può sembrare un rompicapo, tra costi che cambiano ogni giorno e un’offerta di aziende molto frammentata. La rete ferroviaria si estende per 24.567 km e il pullman si conferma l’opzione più economica, eppure l’auto privata resta la regina per i viaggiatori. In questa guida trovi un confronto basato su dati ufficiali e classifiche di settore, per orientarti tra le migliori opzioni economiche e gli operatori più grandi del Paese.

Rete ferroviaria totale in Italia: 24.567 km ·
Numero di porti italiani: 156 ·
Azienda di trasporto più grande d’Italia (per fatturato): Ferrovie dello Stato Italiane ·
Mezzo di trasporto più economico per viaggiare in Italia: Pullman (autobus) ·
Mezzo di trasporto più utilizzato dai turisti in Italia: Auto privata

6 dati chiave sui trasporti italiani: un quadro tra reti, operatori e abitudini di viaggio.

Qual è l’azienda di trasporti più grande d’Italia?

Aziende di trasporto: l’elenco delle prime 10 in Italia per fatturato

• Ferrovie dello Stato Italiane guida la classifica generale per fatturato complessivo, coprendo trasporto ferroviario passeggeri e merci. I dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti confermano che il gruppo FS è il principale operatore infrastrutturale del Paese.
• Nel solo comparto dell’autotrasporto merci su strada, BRT S.p.A. è prima con 1.908.099.915 euro di fatturato 2024, secondo la classifica basata sui bilanci pubblicata da Top Aziende (Quotidiano Nazionale).
• Al secondo posto DHL Global Forwarding (Italy) S.p.A. con 802.786.571 euro, sempre secondo la stessa fonte.
• Savino Del Bene è indicata da TrueNumbers come la prima azienda italiana di trasporto per fatturato, con 1,55 miliardi di euro, seguita da DHL e BRT.
• Oltre 90 aziende italiane dell’autotrasporto hanno superato la soglia dei 50 milioni di fatturato nel 2024, secondo Uomini e Trasporti.

Ferrovie dello Stato domina il trasporto su rotaia, mentre BRT e Savino Del Bene si contendono il primato nella logistica su gomma. La scelta dell’operatore dipende molto dal tipo di merce o tratta.

Qual è il mezzo di trasporto più economico in Italia?

Il mezzo più economico per viaggiare in Italia: il pullman

• Il pullman si conferma l’opzione più economica per le tratte nazionali, secondo l’analisi di Codacons. Su tratte come Milano-Roma, il costo del biglietto può scendere sotto i 15 €, spesso meno della metà di un biglietto ferroviario standard.
• Itabus e FlixBus sono tra gli operatori principali che offrono tariffe base molto competitive, specialmente in prenotazione anticipata.
• Il costo medio per una tratta extraurbana in pullman si aggira tra i 10 e i 25 €, contro i 25-60 € del treno (tariffa base) e i 30-80 € dell’auto privata (considerando carburante e pedaggi).

Confronto costi: treno, autobus, auto privata, aereo

Tre modalità, un divario di prezzo: il pullman ha un costo medio del 40% inferiore al treno su tratte medio-lunghe.

Il viaggiatore che sceglie il pullman su lunghe tratte risparmia fino al 60% rispetto al treno Frecciarossa, ma il costo in termini di tempo è decisamente più alto. Per chi ha flessibilità oraria e budget limitato, la scelta è chiara: autobus e offerte last minute.

Il pattern è netto: il pullman è il campione del risparmio, ma richiede più ore di viaggio. Il treno resta il miglior compromesso tra costo e velocità, mentre l’aereo conviene solo con offerte molto basse e se si considerano i trasferimenti aeroportuali.

Qual è il mezzo di trasporto più utilizzato in Italia?

Flussi turistici per modalità di trasporto

• L’auto privata è la scelta preferita dal 60% dei turisti in Italia, secondo i dati ISTAT sul turismo nazionale. La flessibilità e la possibilità di raggiungere località meno servite dai mezzi pubblici sono i fattori chiave.
• Il treno è utilizzato per il 25% circa degli spostamenti turistici, con una preferenza marcata per le tratte medio-lunghe tra grandi città (Roma-Milano, Napoli-Firenze).
• L’aereo per le tratte interne ha registrato un calo dal 2022, con i voli domestici che rappresentano circa il 10% del totale degli spostamenti, secondo le rilevazioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
• Il pullman è utilizzato da circa il 5% dei turisti, ma è in crescita tra i giovani e i viaggiatori low cost.

La scelta del mezzo è fortemente legata al tipo di viaggio: per le vacanze al mare o in montagna in località isolate, l’auto è indispensabile; per i city break tra capoluoghi, il treno vince.

È più economico Trenitalia o Italo?

Indagine Codacons: chi è meglio tra Frecciarossa e Italo

• Secondo un’indagine di Codacons, Trenitalia risulta spesso più caro su lunghe percorrenze, con tariffe base che possono superare del 30-40% quelle di Italo sulla stessa tratta (es. Roma-Milano in prima classe).
• Italo adotta tariffe dinamiche che, in media, sono più basse del 10-20% rispetto a quelle di Trenitalia, specialmente in periodo di bassa domanda.
• Entrambi offrono sconti per prenotazione anticipata e abbonamenti, ma Italo è generalmente più aggressivo sui prezzi last minute.

Confronto tariffe e offerte

Un dato, un divario: su Roma-Milano, il biglietto Italo parte da 24,90 €, mentre il Frecciarossa base parte da 39,90 €.

La differenza di prezzo è netta: Italo risulta mediamente più economico sulle tratte principali. Tuttavia, Trenitalia ha una copertura territoriale maggiore (arriva anche in località non servite da Italo) e offre servizi aggiuntivi come i treni Intercity e regionali. Il trade-off: risparmio vs capillarità.

Quali sono le aziende di trasporto merci e logistica più importanti in Italia?

Elenco delle aziende di trasporto merci e logistica in Italia

• BRT S.p.A. è la prima azienda italiana del trasporto merci su strada per fatturato 2024, con 1.908.099.915 euro (Top Aziende – Quotidiano Nazionale).
• DHL Global Forwarding (Italy) S.p.A. al secondo posto con 802.786.571 euro.
• Savino Del Bene prima nella classifica generale di TrueNumbers con 1,55 miliardi di euro, seguita da DHL e BRT (TrueNumbers).
• Altre aziende rilevanti: Gruppo Executive (578 milioni), Zenit (463 milioni), Dachser & Fercam Italia (oltre 400 milioni), Italtrans (375 milioni) secondo Uomini e Trasporti.
• Fagioli S.p.A. e Temi S.p.A. completano la top 10 con fatturati rispettivamente di 132 e 129 milioni di euro.

La ditta di autotrasporti più grande d’Italia

• BRT S.p.A. è la ditta di autotrasporti più grande d’Italia per fatturato nel 2024, unica realtà del comparto a superare il miliardo di euro (Uomini e Trasporti).
• Il Gruppo Executive (578 milioni) e Zenit (463 milioni) sono i principali competitor nel segmento dell’autotrasporto pesante.
• Il settore è molto frammentato: circa 100.000 imprese operano nel trasporto merci su strada, ma solo una novantina superano i 50 milioni di fatturato.

Il settore dell’autotrasporto merci è dominato da BRT e DHL, ma Savino Del Bene contende il primato generale grazie alla sua presenza nella logistica internazionale. Per le imprese che cercano un partner logistico, la scelta dipende dalla tipologia di merce e dalla copertura geografica: BRT per la distribuzione nazionale, DHL per l’internazionale, Savino Del Bene per la logistica integrata.

Fatti confermati e cosa resta da chiarire

«Il settore dei trasporti in Italia si basa su una rete ferroviaria di 24.567 km e una rete portuale di 156 scali, che rappresentano l’ossatura della mobilità nazionale.»

– Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

«Dalla nostra indagine emerge che Italo è mediamente più conveniente di Trenitalia sulle tratte a lunga percorrenza, con risparmi che possono superare il 40% sul biglietto base.»

– Codacons

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Domande frequenti

Per chi viaggia in Italia, la scelta del mezzo non è solo una questione di prezzo, ma di contesto. Il turista che visita città d’arte risparmia con il treno o il pullman; chi va in località balneari o montane, invece, ha nell’auto l’unica opzione pratica. Il risparmiatore puro, che ha tempo e flessibilità, trova nel pullman il miglior alleato. La lezione per il viaggiatore italiano è chiara: pianificare in anticipo (prenotazioni early bird per treno e aereo, o confronto diretto tra operatori via app) può tagliare i costi fino al 50%. Per l’operatore logistico o la piccola impresa, scegliere tra BRT, DHL o Savino Del Bene significa bilanciare copertura nazionale e costi di spedizione: non esiste un vincitore assoluto, ma un partner giusto per ogni tipo di carico.